Bahar sıxacları adətən bir tərəfin bir tərəfinin sonunda dar bir çıxıntıya sahib olması, digər tərəfində bir tərəfin hər iki tərəfində dar bir çıxıntı var. Bu çıxıntıların ucları bundan sonra kənara əyilmiş və zolaq bir üzük meydana gətirdi, çıxan nişanlar arabası ilə.

Qısqancdan istifadə etmək üçün, məruz qalan nişanlar bir-birinə (adətən plitələrdən istifadə edərək), çarxın diametrini artırır və çırpma, barbaya gedəcək hissənin keçmişindən keçərək hortumun üzərinə sürüşür. Şlanq barbiyə uyğundur, barbanın üstünə çıxdı, barbanın üstündəki şlanqanın hissəsinə sürüşərək, sonra şlanqı barbaya sıxaraq sərbəst buraxdı.

Bu dizaynın sıxacları nadir hallarda yüksək təzyiqlər və ya böyük şlanqlar üçün istifadə olunur, çünki kifayət qədər sıxma qüvvəsi yaratmaq və yalnız əl alətlərindən istifadə etməklə işləmək imkansız ola bilər. Onlar ümumiyyətlə avtomobil soyutma sistemində bir neçə düym diametri, məsələn, çox su ilə soyudulmuş Volkswagen-də istifadə olunur

Bahar sıxacları, digər klip tiplərinin dar və mümkün əlçatmaz bucaqlardan tətbiq olunan sərtləşdirən alətlər tələb olunduğu məhdud və ya başqa bir yöndəmsiz yerlər üçün xüsusilə uyğundur. Bu, avtomobillər mühərriki paketləri kimi tətbiqlər üçün xüsusilə populyarlaşdı və PC suyunu soyutma sahəsində barb bağlantısını təmin etmək üçün.